بررسی ایمنی و قدرت موتور پژو ۲۰۷ صندوق دار

در میان خودروهای اقتصادی و پرطرفدار بازار ایران پژو ۲۰۷ صندوق دار جایگاه ویژه ای را به خود اختصاص داده است. این خودرو با تکیه بر پلتفرم شناخته شده و به روزرسانی های ظاهری تلاش کرده تا در سگمنت سدان های کامپکت پاسخگوی نیازهای طیف وسیعی از مشتریان باشد. با این حال بررسی دقیق تر ابعاد فنی و مهندسی این خودرو به ویژه در حوزه های ایمنی و قدرت موتور برای ارزیابی جامع تر عملکرد و قابلیت های آن ضروری است.

بررسی فنی موتور TU۵ پژو ۲۰۷ صندوق دار : قلب تپنده اقتصادی

موتور TU۵ به عنوان پیشرانه اصلی پژو ۲۰۷ صندوق دار یکی از شناخته شده ترین و پرکاربردترین موتورهای بنزینی در صنعت خودروسازی ایران محسوب می شود. این موتور چهار سیلندر خطی با حجم دقیق ۱۵۸۷ سی سی از بلوک سیلندر و سرسیلندر آلومینیومی بهره می برد که به کاهش وزن کلی موتور و بهبود راندمان حرارتی کمک می کند. استفاده از ۱۶ سوپاپ (چهار سوپاپ به ازای هر سیلندر) موجب بهبود تنفس موتور در دورهای بالا و افزایش قدرت و گشتاور در محدوده وسیع تری از دور موتور می شود.

سیستم سوخت رسانی این موتور از نوع انژکتوری چند نقطه ای (MPFI) است که با پاشش دقیق سوخت به داخل هر سیلندر احتراق بهینه تری را فراهم کرده و در نتیجه مصرف سوخت را کاهش و راندمان را افزایش می دهد. همچنین سیستم جرقه زنی از نوع دستیار جرقه زنی الکترونیکی (Electronic Ignition) بهره می برد که باعث احتراق دقیق تر و کاهش آلایندگی می شود.

مشخصات فنی کلیدی موتور TU۵

• نوع موتور: بنزینی چهار سیلندر خطی ۱۶ سوپاپ
• حجم موتور: ۱۵۸۷ سی سی
• حداکثر قدرت: ۱۰۵ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه
• حداکثر گشتاور: ۱۴۲ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه
• استاندارد آلایندگ : یورو ۴ (قابل ارتقاء به یورو ۵ در مدل های جدیدتر)
• سیستم سوخت رسانی: انژکتوری چند نقطه ای (MPFI)
• سیستم جرقه زن : دستیار جرقه زنی الکترونیکی (Electronic Ignition)

با توجه به این مشخصات موتور TU۵ در پژو ۲۰۷ صندوق دار ترکیبی قابل قبول از قدرت و اقتصاد را ارائه می دهد. قدرت ۱۰۵ اسب بخاری برای یک سدان کامپکت شهری عملکرد مناسبی را در شرایط رانندگی روزمره و ترافیک شهری فراهم می کند. گشتاور ۱۴۲ نیوتن متری نیز کشش مناسبی را در سربالایی ها و هنگام شتاب گیری اولیه ارائه می دهد.

سیستم های ایمنی پژو ۲۰۷ صندوق دار : نگاهی به تجهیزات فعال و غیرفعال

ایمنی خودرو همواره یکی از مهم ترین فاکتورهای تصمیم گیری برای خریداران بوده است. پژو ۲۰۷ صندوق دار با ارائه مجموعه ای از سیستم های ایمنی فعال و غیرفعال تلاش کرده تا سطح قابل قبولی از حفاظت را برای سرنشینان خود فراهم کند.

سیستم های ایمنی فعال

• سیستم ترمز ضد قفل (ABS): این سیستم با جلوگیری از قفل شدن چرخ ها در هنگام ترمزگیری شدید کنترل خودرو را حفظ کرده و از انحراف و از دست رفتن تعادل جلوگیری می کند. ABS به ویژه در سطوح لغزنده و شرایط اضطراری نقش حیاتی در افزایش ایمنی دارد.
• سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD): EBD به صورت هوشمندانه نیروی ترمز را بین چرخ های جلو و عقب خودرو توزیع می کند تا حداکثر کارایی ترمزگیری در شرایط مختلف بار و جاده حاصل شود. این سیستم به ویژه در هنگام ترمزگیری در پیچ ها و سطوح ناهموار عملکرد ترمز را بهبود می بخشد.
• سیستم ترمز کمکی (EBA): در شرایط ترمزگیری ناگهانی و اضطراری رانندگان ممکن است به طور کامل پدال ترمز را فشار ندهند. سیستم EBA با تشخیص این شرایط نیروی ترمز را به حداکثر رسانده و به کاهش مسافت ترمزگیری کمک می کند.
• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) (در برخی مدل ها): ESP یکی از پیشرفته ترین سیستم های ایمنی فعال است که با کنترل پایداری خودرو در شرایط لغزنده و پیچ ها از انحراف و از دست رفتن کنترل جلوگیری می کند. ESP با اعمال ترمز بر روی چرخ های خاص و کاهش گشتاور موتور خودرو را به مسیر اصلی بازمی گرداند. متاسفانه ESP در تمامی مدل های پژو ۲۰۷ صندوق دار به صورت استاندارد ارائه نمی شود و در برخی مدل های پایه حذف شده است که یک نقطه ضعف محسوب می شود.
• چراغ های مه شکن جلو و عقب: این چراغ ها با افزایش دید راننده و سایر رانندگان در شرایط نامساعد جوی مانند مه باران و برف به بهبود ایمنی رانندگی کمک می کنند.

سیستم های ایمنی غیرفعال

• کیسه های هوا (ایربگ) راننده و سرنشین جلو: ایربگ ها به عنوان یکی از مهم ترین تجهیزات ایمنی غیرفعال در هنگام تصادف با باد شدن سریع از برخورد سر و سینه سرنشینان با اجزای داخلی خودرو جلوگیری کرده و شدت آسیب های ناشی از تصادف را کاهش می دهند. پژو ۲۰۷ صندوق دار به صورت استاندارد با دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو عرضه می شود.
• کمربندهای ایمنی پیش کشنده و محدودکننده نیرو: کمربندهای ایمنی پیش کشنده در هنگام تصادف با جمع شدن سریع سرنشینان را به صندلی می چسبانند و از پرتاب شدن آن ها به جلو جلوگیری می کنند. محدودکننده های نیرو نیز فشار کمربند را بر سینه سرنشینان کنترل کرده و از آسیب های ناشی از فشار بیش از حد کمربند جلوگیری می کنند.
• بدنه تقویت شده: ساختار بدنه پژو ۲۰۷ صندوق دار با استفاده از فولادهای با استحکام بالا و طراحی نقاط ضربه گیر تا حدی ایمنی سرنشینان را در هنگام تصادف تامین می کند. با این حال لازم به ذکر است که پلتفرم این خودرو نسبتاً قدیمی بوده و در مقایسه با پلتفرم های مدرن ممکن است سطح حفاظت کمتری را ارائه دهد.
• سیستم قطع سوخت خودکار در هنگام تصادف: این سیستم در هنگام وقوع تصادف و فعال شدن ایربگ ها به صورت خودکار جریان سوخت به موتور را قطع کرده و از خطر آتش سوزی جلوگیری می کند.
• قفل مرکزی با ریموت کنترل و سیستم ضد سرقت (ایموبلایزر): این سیستم ها به افزایش امنیت خودرو در برابر سرقت کمک می کنند.

نکات قابل توجه در مورد ایمنی پژو ۲۰۷ صندوق دار

• حذف ESP در برخی مدل ها: عدم ارائه سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) به صورت استاندارد در تمامی مدل ها یک نقطه ضعف مهم در ایمنی این خودرو محسوب می شود. توصیه می شود خریداران مدل های مجهز به ESP را در اولویت قرار دهند.
• استاندارد ایمنی Euro NCAP: پژو ۲۰۷ اصلی (هاچ بک) در سال ۲۰۰۶ موفق به کسب ۴ ستاره از ۵ ستاره ایمنی از موسسه Euro NCAP شده است. با این حال لازم به ذکر است که این رتبه بندی مربوط به مدل هاچ بک و مربوط به سال ۲۰۰۶ است و ممکن است در مورد مدل صندوق دار و با استانداردهای ایمنی روز دنیا متفاوت باشد. متاسفانه تست ایمنی مستقل و رسمی برای پژو ۲۰۷ صندوق دار در دسترس نیست.
• پلتفرم قدیمی: پلتفرم پژو ۲۰۷ با وجود به روزرسانی ها همچنان یک پلتفرم قدیمی محسوب می شود و در مقایسه با پلتفرم های مدرن ممکن است سطح ایمنی کمتری را ارائه دهد.

تحلیل عملکرد و راندمان موتور TU۵ در پژو ۲۰۷ صندوق دار

موتور TU۵ در پژو ۲۰۷ صندوق دار عملکردی متعادل و اقتصادی را ارائه می دهد. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت این خودرو در حدود ۱۲ ثانیه تخمین زده می شود که برای یک سدان کامپکت شهری رقمی قابل قبول است. حداکثر سرعت این خودرو نیز به ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت می رسد.

راندمان و مصرف سوخت

یکی از نقاط قوت موتور TU۵ راندمان مناسب و مصرف سوخت اقتصادی آن است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در حدود ۶.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. این رقم در شرایط رانندگی شهری و ترافیک سنگین ممکن است کمی افزایش یابد اما همچنان در مقایسه با بسیاری از خودروهای هم رده مصرف سوخت قابل قبولی محسوب می شود.

مزایا و معایب عملکرد موتور TU۵

مزایا :

• مصرف سوخت اقتصادی : یکی از اصلی ترین مزایای موتور TU۵ مصرف سوخت پایین آن است که آن را به گزینه ای مناسب برای رانندگی شهری و استفاده روزمره تبدیل می کند.
• عملکرد قابل قبول در شهر : قدرت و گشتاور موتور TU۵ برای رانندگی در شهر و ترافیک کافی و مناسب است. شتاب گیری اولیه و کشش خودرو در سربالایی های شهری قابل قبول ارزیابی می شود.
• استهلاک پایین و دوام بالا : موتور TU۵ به دلیل سادگی و طراحی مهندسی مناسب از استهلاک پایینی برخوردار است و در صورت نگهداری صحیح دوام بالایی دارد. قطعات یدکی این موتور نیز به وفور و با قیمت مناسب در بازار یافت می شود.
• صدای کم موتور : در دورهای پایین و متوسط صدای موتور TU۵ نسبتاً کم و آزاردهنده نیست.

معایب:

• قدرت کم در دورهای بالا : با وجود ۱۶ سوپاپ بودن موتور TU۵ در دورهای بالا افت توان محسوسی را تجربه می کند و برای رانندگی پرشتاب و اسپرت مناسب نیست.
• شتاب گیری نسبتاً کند : شتاب صفر تا صد ۱۲ ثانیه ای برای برخی از خریداران ممکن است کند به نظر برسد. به ویژه در هنگام سبقت گیری در جاده های برون شهری نیاز به برنامه ریزی دقیق تر و فضای بیشتر دارد.
• عملکرد ضعیف تر در سربالایی های تند : در سربالایی های تند و با بار زیاد موتور TU۵ ممکن است با کمبود توان مواجه شود و نیاز به دنده معکوس های مکرر باشد.
• صدای نسبتاً زیاد در دورهای بالا : در دورهای بالا صدای موتور TU۵ افزایش یافته و ممکن است کمی آزاردهنده شود.

مقایسه با موتورهای مشابه در خودروهای هم رده

در بازار خودروهای اقتصادی ایران موتورهای مختلفی در سگمنت سدان های کامپکت وجود دارند که می توان آن ها را با موتور TU۵ پژو ۲۰۷ صندوق دار مقایسه کرد. به عنوان مثال می توان به موتور EF۷ مورد استفاده در سمند سورن و دنا موتور M۱۵ مورد استفاده در تیبا و ساینا و موتور XU۷P مورد استفاده در پژو پارس و پژو ۴۰۵ اشاره کرد.

مقایسه با موتور EF۷ (سمند سورن و دنا)

موتور EF۷ با حجم ۱۶۴۵ سی سی قدرتی مشابه موتور TU۵ (حدود ۱۱۳ اسب بخار) اما گشتاور بالاتری (حدود ۱۵۵ نیوتن متر) ارائه می دهد. EF۷ به ویژه در دورهای پایین و میانی عملکرد بهتری دارد و کشش قوی تری را ارائه می دهد. با این حال مصرف سوخت EF۷ معمولاً کمی بیشتر از TU۵ است و استهلاک آن نیز ممکن است کمی بالاتر باشد.

مقایسه با موتور M۱۵ (تیبا و ساینا)

موتور M۱۵ با حجم ۱۵۰۳ سی سی قدرت و گشتاور کمتری نسبت به TU۵ ارائه می دهد (حدود ۸۷ اسب بخار و ۱۲۸ نیوتن متر). M۱۵ از نظر عملکرد و شتاب گیری ضعیف تر از TU۵ است اما مصرف سوخت آن معمولاً کمی پایین تر است. M۱۵ به عنوان یک موتور اقتصادی و کم هزینه بیشتر بر روی کاهش قیمت تمام شده خودرو تمرکز دارد.

مقایسه با موتور XU۷P (پژو پارس و پژو ۴۰۵)

موتور XU۷P با حجم ۱۷۶۱ سی سی قدرت و گشتاور بیشتری نسبت به TU۵ ارائه می دهد (حدود ۹۷ اسب بخار و ۱۴۶ نیوتن متر). XU۷P به ویژه در دورهای پایین و میانی عملکرد بهتری دارد و کشش قوی تری را ارائه می دهد. با این حال XU۷P مصرف سوخت بالاتری نسبت به TU۵ دارد و از نظر راندمان پایین تر است. XU۷P به عنوان یک موتور قدیمی تر تکنولوژی پایین تری نسبت به TU۵ دارد.

جمع بندی مقایسه

موتور TU۵ در مقایسه با موتورهای هم رده در بازار ایران تعادل مناسبی بین قدرت راندمان و مصرف سوخت ارائه می دهد. TU۵ از نظر عملکرد از M۱۵ قوی تر و از XU۷P و EF۷ ضعیف تر است. از نظر مصرف سوخت TU۵ از XU۷P و EF۷ اقتصادی تر و از M۱۵ کمی پرمصرف تر است. در مجموع موتور TU۵ به عنوان یک پیشرانه اقتصادی و قابل اعتماد گزینه مناسبی برای خودروهای شهری و استفاده روزمره محسوب می شود.

راهکارهای بهینه سازی عملکرد موتور TU۵ و ارتقاء ایمنی

با وجود نقاط قوت موتور TU۵ و سیستم های ایمنی پژو ۲۰۷ صندوق دار همواره امکان بهبود و بهینه سازی این بخش ها وجود دارد. حتی می توان صحبت از بررسی ایمنی خودرو 206 با 207 به میان آورد.

بهینه سازی عملکرد موتور

• چیپ تیونینگ: با انجام چیپ تیونینگ (Remapping ECU) می توان پارامترهای موتور را بهینه سازی کرده و تا حدی قدرت و گشتاور آن را افزایش داد. با این حال انجام چیپ تیونینگ باید توسط متخصصان مجرب و با دقت انجام شود تا به موتور آسیب نرسد و گارانتی خودرو باطل نشود.
• استفاده از فیلتر هوای اسپرت: فیلتر هوای اسپرت با کاهش مقاومت جریان هوا به بهبود تنفس موتور و افزایش جزئی قدرت و گشتاور کمک می کند. با این حال تاثیر فیلتر هوای اسپرت معمولاً محدود و جزئی است.
• استفاده از روغن موتور با کیفیت: استفاده از روغن موتور با کیفیت و ویسکوزیته مناسب به کاهش اصطکاک قطعات موتور بهبود راندمان و افزایش عمر موتور کمک می کند.
• سرویس و نگهداری منظم: انجام سرویس های دوره ای و نگهداری منظم موتور شامل تعویض به موقع روغن موتور فیلترها شمع ها و سایر قطعات مصرفی به حفظ عملکرد بهینه موتور و جلوگیری از خرابی های احتمالی کمک می کند.

ارتقاء ایمنی

• نصب سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP): در مدل هایی که ESP به صورت استاندارد ارائه نمی شود می توان به صورت جداگانه این سیستم را نصب کرد. ESP نقش بسیار مهمی در افزایش ایمنی خودرو دارد و توصیه می شود در صورت امکان این سیستم را به خودرو اضافه کنید.
• ارتقاء سیستم ترمز: می توان با نصب لنت های ترمز با عملکرد بالاتر و دیسک های ترمز بزرگتر قدرت ترمزگیری خودرو را بهبود بخشید. همچنین استفاده از روغن ترمز با کیفیت و تعویض به موقع آن به حفظ عملکرد بهینه سیستم ترمز کمک می کند.
• نصب سنسورهای پارک و دوربین دنده عقب: این تجهیزات به بهبود دید راننده در هنگام پارک کردن و دنده عقب رفتن کمک کرده و از برخورد با موانع جلوگیری می کنند.
• نصب سیستم هشدار نقاط کور: سیستم هشدار نقاط کور با هشدار دادن به راننده در مورد وجود خودرو در نقاط کور آینه ها به کاهش خطر تصادف در هنگام تغییر خط حرکت کمک می کند.
• بررسی و تعویض دوره ای لاستیک ها: لاستیک های سالم و با آج کافی نقش بسیار مهمی در ایمنی خودرو دارند. به طور دوره ای لاستیک ها را بررسی کرده و در صورت نیاز آن ها را تعویض کنید. همچنین از لاستیک های با کیفیت و مناسب با شرایط آب و هوایی منطقه خود استفاده کنید.

نتیجه گیری و جمع بندی

پژو ۲۰۷ صندوق دار با موتور TU۵ و مجموعه سیستم های ایمنی ارائه شده یک سدان کامپکت اقتصادی و مناسب برای استفاده شهری محسوب می شود. موتور TU۵ با ارائه ترکیبی از قدرت قابل قبول راندمان مناسب و مصرف سوخت اقتصادی نیازهای رانندگی روزمره را به خوبی برآورده می کند. سیستم های ایمنی فعال و غیرفعال این خودرو نیز سطح قابل قبولی از حفاظت را برای سرنشینان فراهم می کنند.

با این حال لازم به ذکر است که پژو ۲۰۷ صندوق دار نقاط ضعفی نیز دارد. عملکرد موتور TU۵ در دورهای بالا و سربالایی های تند ممکن است کمی ضعیف باشد. همچنین عدم ارائه ESP به صورت استاندارد در تمامی مدل ها و پلتفرم نسبتاً قدیمی خودرو از جمله نقاط ضعف ایمنی آن محسوب می شوند.

در مجموع پژو ۲۰۷ صندوق دار با توجه به قیمت امکانات و عملکرد ارائه شده می تواند گزینه مناسبی برای خریدارانی باشد که به دنبال یک سدان کامپکت اقتصادی کم مصرف و با طراحی ظاهری به روز هستند. با این حال توصیه می شود خریداران مدل های مجهز به ESP را انتخاب کرده و به نکات مربوط به نگهداری و سرویس منظم خودرو توجه ویژه داشته باشند.

پرسش های متداول کاربران

۱. آیا موتور TU۵ پژو ۲۰۷ صندوق دار برای مسافرت های طولانی مناسب است؟

موتور TU۵ برای مسافرت های طولانی با سرنشین و بار کم عملکرد قابل قبولی دارد. مصرف سوخت اقتصادی این موتور در مسافت های طولانی یک مزیت محسوب می شود. با این حال در سربالایی های تند و با بار زیاد ممکن است با کمبود توان مواجه شود و نیاز به دنده معکوس های مکرر باشد. برای مسافرت های طولانی با بار زیاد و در مسیرهای کوهستانی ممکن است خودروهای با موتور قوی تر گزینه مناسب تری باشند.

۲. آیا سیستم ترمز پژو ۲۰۷ صندوق دار ایمن و کارآمد است؟

سیستم ترمز پژو ۲۰۷ صندوق دار با بهره گیری از ABS و EBD عملکرد قابل قبولی را ارائه می دهد. سیستم ترمز ABS از قفل شدن چرخ ها در هنگام ترمزگیری شدید جلوگیری کرده و EBD نیز نیروی ترمز را به صورت بهینه بین چرخ ها توزیع می کند. با این حال برای بهبود عملکرد ترمزگیری می توان از لنت های ترمز با کیفیت تر و دیسک های ترمز بزرگتر استفاده کرد. همچنین سرویس و نگهداری منظم سیستم ترمز و تعویض به موقع روغن ترمز برای حفظ ایمنی و کارایی آن ضروری است.

۳. آیا پژو ۲۰۷ صندوق دار خودروی ایمنی محسوب می شود؟

پژو ۲۰۷ صندوق دار با ارائه دو کیسه هوا کمربندهای ایمنی پیش کشنده و محدودکننده نیرو سیستم ترمز ABS و EBD و بدنه تقویت شده سطح قابل قبولی از ایمنی را ارائه می دهد. با این حال عدم ارائه ESP به صورت استاندارد در تمامی مدل ها و پلتفرم نسبتاً قدیمی خودرو از جمله نقاط ضعف ایمنی آن محسوب می شوند. توصیه می شود خریداران مدل های مجهز به ESP را انتخاب کرده و به رانندگی ایمن و رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی توجه ویژه داشته باشند.